Geero 1 E-Bike Touring-Classic „Cream“
Das ultimative E-Bike im Retro Design
AusverkauftWird nicht mehr produziert
Geero als ausdauerndes Touren-Rad
Die Touring-Variante ist die perfekte Wahl für längere Radtouren. Ein stufenlos verstellbarer Vorbau passt sich an jede Körpergröße und Haltung an. Ein bequemer, ergonomisch geformter Sattel sowie ergonomische Schraubgriffe sorgen für maximalen Fahrkomfort.
Die SRAM-NX-Schaltung mit elf Gängen sorgt für maximale, präzise Schaltperformance – damit kann jeder Anstieg mit Leichtigkeit gemeistert werden. Die Shimano Scheibenbremsen sorgen auf allen Streckenverhältnissen – Sand- oder Wiesenwege, trockene oder nasse Straßen – für punktgenaues Bremsverhalten und Sicherheit.
Abgerundet wird die Touring-Variante mit Kotschützern und einem Gepäckträger. Damit sind auch das Fahren bei schlechtem Wetter und die Mitnahme von Gepäck ein Kinderspiel.
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Einsatzgebiete
Asphaltierte Straßen und befestigte Wege
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Distanzen
Optimal für längere Touren
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Sitzposition
Aufrecht dank verstellbarem Vorbau, gerader Touringlenker
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Fahrverhalten
Durch SRAM-NX-Schaltung perfekt für längere Ausfahrten geeignet
Technische Daten

Akku: | Li-Ion Panasonic high capacity, smart BMS Technology |
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Akkuspannung & Kapazität: | 40 V, 420 Wh |
Motor & Motorleistung: | 250 Watt, 40 NM (max. Spitzenleistung 600 Watt*), BOS - Bikee Open Speed |
Reichweite (km): | 85 km, bei optimaler Nutzung bis zu 125 km |
Ladezeit: | ca. 3-4 Stunden, Schnellladetechnik |
Gewicht: | 19,30 kg |
Rahmen: | Aluminium, 54 cm , Aluminium, 60 cm |
Schaltung: | 11 Gang SRAM NX |
Vorbau: | 1 1/8 ", Lenkerklemmung 31,8 mm |
Kassette: | SRAM PG-1130 11-42 (11, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36, 42) |
Kurbel: | CNC lightweight, 4-Kant/ISO, 5-Arm Kurbel |
Kettenblatt: | 39 Zähne, CNC lightweight, 130mm Lochkreis |
Reifen: | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 |
Bremsen: | Shimano hydraulische Scheibenbremse BL-M396/BR-M395 |
Kette: | SRAM PG PC 1110 |
Felgen: | Lightwall Racefelgen 32-Loch-Speichung, 19C Felgenmaulbreite |
Unterstützungs-Stufen: | 3 Stufen - 1. (12 km/h), 2. (18 km/h), 3. (25km/h) |
*Kurzzeitig wird der Motor vom Controller mit bis zu 600 Watt betrieben, z.B. beim Beschleunigen. Danach regelt der Controller wieder runter.
Nicht zufrieden? Gibt’s nicht!
Solltest du allerdings wirklich nicht überzeugt sein, weil die Rahmengröße nicht optimal ist oder es doch eine andere Ausstattung sein sollte – alles kein Problem. Innerhalb von 30 Tagen hast du die Möglichkeit dein Geero zurückzusenden. Immerhin soll dir dein Geero Freude bereiten, nur das ist wichtig!
Infos zur RücksendungErfahrungsberichte unserer Kund:innen
8 Erfahrungsberichte in Deutsch für Geero 1 Touring-Classic „Cream“
5 Sterne | | 6 | (66%) |
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4 Sterne | | 3 | (33%) |
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2 Sterne | | 0 | (0%) |
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9 Bewertungen
8 Erfahrungsberichte auf Deutsch
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Super Bike
Bewertet mit 4 von 5 Sternen.
Tolles Bike
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Geero 1 - Super Fahrrad
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Dieses Rad sieht nicht nur toll aus, ich fahre es als ganz normales Rad und wenn ich es benötige schalte ich den Motor dazu. In der Stadt und auf Ausflügen ist diese Rad einfach überzeugend. Auch das Gewicht, unter 20 Kg ermöglicht ein spritziges Fahren. Einzig das Anstecken des Ladekabel ist etwas umständlich. Wird aber durch die lange Laufzeit nicht jeden Tag benötigt.
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tolles, durchdachtes Fahrrad
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Das Geero 1 ist ein tolles, im Moment reduziert angebotenes Fahrrad. Ich fahre den 60er Rahmen und bin mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden. Kräftiger Anzug beim Start, gute Unterstützung im Straßenverkehr aber auch mal bergauf. Gute Leichtlaufeigenschaften, auch für leichtere Feldwege geeignet. Guter Sattel., schöne Gepäckträger-Optik. Einfaches Display mit drei Fahrstufen langt mir.
Mir gefällt die Vintage Optik sehr, habe mit einem Klickfix Korb im Rattan Look und mit den schönen kleinen Knog Lampen nachgerüstet.
Rundherum ein schönes Bike, das viel Spaß macht und den Aktionsradius auf zwei Rädern vergrößert. Man sieht dem Geero das E-Bike nicht an und man erntet manch überraschte Blicke (-:. Für mich ist es das erste E-Bike Rad, das ich neben meinem klassischen Treckingrad verwende. Reichweite bisher bei überwiegend maximaler Stufe überwiegend in der Ebene: 80-90 km.
Auch eine kleinere Reklamation mit dem Display wurde umkompliziert abgewickelt. Der Akku ist zwar fest verbaut, lässt sich aber für ca. 450 EUR bei Geero tauschen. Abgegebene Anzahl von möglichen Ladezyklen, bevor die Kapazität deutlich nachlässt: ca. 500.
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