Geero 2 E-Bike Touring-Classic „Vinyl“ +
Dein Geero E-Bike mit dem „Plus“ an Features
3.790,00 €
(inkl. 19% MwSt. - zzgl. Versand)
Eigenschaften und Vorteile
- 11-Gang-Schaltung
- Scheibenbremse
- Inkl. fest verbauter Lichtanlage
Art.-Nr.: GEERO-2-TO-CL-VVB-54-L, Inhalt: 1 Stück
Geero als ausdauerndes Touren-Rad
Die Touring-Variante ist die perfekte Wahl für längere Radtouren. Ein stufenlos verstellbarer Vorbau passt sich an jede Körpergröße und -haltung an. Ein bequemer, ergonomisch geformter Sattel sowie ergonomische Schraubgriffe sorgen für maximalen Fahrkomfort.
Die Shimano SLX-Schaltung mit elf Gängen sorgt für maximale, präzise Schaltperformance – damit kann nahezu jeder Anstieg mit Leichtigkeit gemeistert werden. Die Shimano Scheibenbremsen sorgen auf allen Streckenverhältnissen – Sand- oder Wiesenwege, trockene oder nasse Straßen – für punktgenaues Bremsverhalten und Sicherheit.
Abgerundet wird die Touring-Variante durch elegante Schutzbleche und einen eigens designten Gepäckträger. Letzterer ist zudem mit den Systemprodukten von Racktime® (separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht dir eine kinderleichte Mitnahme von Taschen und Körben aus dem Racktime®-Sortiment.
Dein Geero 2+ E-Bike erhältst du mit fest verbauter Lichtanlage und eigens angefertigtem Geero-Seitenständer.
Du möchtest noch mehr Fahr(rad)spaß erleben? Ergänze dein Geero 2 mit unserem Geero OLED Display, welches dir eine übersichtliche und gut leserliche Bedienung garantiert.
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Einsatzgebiete
Asphaltierte Straßen und befestigte Wege
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Distanzen
Optimal für längere Touren
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Sitzposition
Aufrecht dank verstellbarem Vorbau, gerader Touringlenker
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Fahrverhalten
Durch 11-Gang-Schaltung perfekt für längere Ausfahrten geeignet
Technische Daten
Akku: | Li-Ion Panasonic oder Samsung high capacity, smart BMS Technology |
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Akkuspannung & Kapazität: | 44,4 V, 444 Wh |
Motor & Motorleistung: | 250 Watt, 40 NM (max. Spitzenleistung 600 Watt*), BOS - Bikee Open Speed |
Reichweite (km): | 70 km, bei optimaler Nutzung bis zu 100 km |
Ladezeit: | ca. 3-4 Stunden, Schnellladetechnik |
Gewicht: | 19,90 kg |
Rahmen: | Aluminium, 54 cm , Aluminium, 60 cm |
Schaltung: | Shimano Deore oder SLX Schalthebel, Rapidfire Plus, XT 11-fach Werfer |
Vorbau: | 1 1/8 ", Lenkerklemmung 31,8 mm |
Kassette: | Shimano SLX 11-fach, Abstufung (11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42) |
Kurbel: | CNC lightweight, 4-Kant/ISO, 5-Arm Kurbel |
Kettenblatt: | 39 Zähne, CNC lightweight, 130mm Lochkreis |
Reifen: | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 |
Bremsen: | Shimano Deore BL-MT401/BR-MT401, hydraulische Scheibenbremse |
Kette: | Shimano HG601, 11-fach |
Felgen: | Schürmann Euroline 622-19, 32 Loch, (Made in Germany) |
Unterstützungs-Stufen: | 5 Stufen - 1. (9 km/h), 2. (14 km/h), 3. (19km/h), 4. (22 km/h), 5. (25km/h) |
Lichtanlage: | Frontscheinwerfer: 1 LED weiß > 30 Lux; Rücklicht: COB LED rot > 5 Cd |
Nettogewicht: | 19,9kg |
Nicht zufrieden? Gibt’s nicht!
Solltest du allerdings wirklich nicht überzeugt sein, weil die Rahmengröße nicht optimal ist oder es doch eine andere Ausstattung sein sollte – alles kein Problem. Innerhalb von 30 Tagen hast du die Möglichkeit dein Geero zurückzusenden. Immerhin soll dir dein Geero Freude bereiten, nur das ist wichtig!
Infos zur RücksendungDownloads
Videos zum Produkt:
Geero 2 mit integriertem Licht
Fragen & Antworten zu Geero 2 Touring-Classic „Vinyl“ +
Erfahrungsberichte unserer Kund:innen
25 Erfahrungsberichte in Deutsch für Geero 2 Touring-Classic „Vinyl“ +
5 Sterne | | 27 | (75%) |
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4 Sterne | | 6 | (16%) |
3 Sterne | | 0 | (0%) |
2 Sterne | | 2 | (5%) |
1 Stern | | 1 | (2%) |
36 Bewertungen
25 Erfahrungsberichte auf Deutsch
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Alles bestens
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Sehr schönes Fahrrad und toller Kundenservice
Viele GrüßeWar diese Bewertung für dich hilfreich? (1) (1)
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Bisher voll zufrieden
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Ich bin seit Ende September über 1300 Km im flachen Norddeutschland gefahren, mein Gegner war hauptsächlich der Wind. Daher kamen meist die ersten beiden Unterstützungsstufen zum Tragen. Eine Akuladung reichte locker deutlich über 100 Km Strecke. Schade, dass Licht und Tacho am Akku hängen und nicht an einem Nabendynamo. Dann könnte man auch ohne Akku fahren. Der gefederte Lenker ist klasse und sein Geld wert! Mal sehen, wie es im Urlaub im hügeligen Gebiet läuft.
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Das etwas andere E-Bike
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Wer vorher schon mal ein E-Bike einer anderen Marke gefahren hat, muss sich bei dem Geero umstellen; aber der Reihe nach.
Kontakt zur Firma Geero war immer sehr kundenfreundlich.
Die Zustellung erfolgte durch Hermes früher als angekündigt.
Das Rad war gut verpackt.
Selbst das zusammenbauen ist fast ein Kinderspiel, Hilfe kann man sich aber hier problemlos übe YouTube Tutorials holen. (Bei mir war es die vordere Scheibenbremse, welche ich nachjustieren musste, war aber kein großes Problem)
Das Rad fällt durch seinen Retro Look und dem schlanken Design auf. Selbst das Zubehör ist durchdacht und authentisch.
Nun zur Unterstützung selbst: Beruflich fahre ich ein Pedelec einer anderen Marke. Der Unterschied des Geero Rad besteht darin, das Geero (wie aber auch überall beschrieben) wirklich nur im Bereich der verschiedenen "Geschwindigkeitszonen" unterstützt. Auf der Homepage findet sich dazu folgendes:
(1. (9 km/h), 2. (14 km/h), 3. (19 km/h), 4. (22 km/h), 5. (25 km/h)
Daher kann ich leider manche Bewertungen nicht nachvollziehen die dies kritisieren. Dieses E-Bike ist wirklich noch sehr nahe am Bio Bike.
Wer mal bewusst E-Bike Fahrer*innen beobachtet, stellt sehr schnell fest, das Radler*innen die vor dem Kauf eines E-Bikes nicht mit dem Rad gefahren sind, bei Steigungen nicht die Gangschaltung benutzen, sondern einfach die Unterstützung aufs Maximale steigern.
Die "natürliche" Art des Fahrens ist meiner Meinung nach eher eine andere; geht es an eine Steigung wird zuerst ein anderer Gang gewählt und dann eventuell die Unterstützung nochmals korrigiert.
Das Geero macht also genau zur richtigen Zeit das was es soll.
Hier haben die Entwickler ganze Arbeit geleistet und sich ziemlich viele und gute Gedanken gemacht.
Ich bin sehr zufrieden mit diesem Bike; daher auch fünf von fünf Sterne!
Das einzige, was mir beim Zubehör noch fehlt sind die sogenannten "Hörnchen" für den Lenker.
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