Geero 2 E-Bike City-Comfort „Vinyl“ +, 52 (Für Körpergröße 160 cm - 180 cm)
Dein Geero E-Bike mit dem gewissen „Plus“
1.000,00 € 3.650,00 € -73%
(inkl. 19% MwSt.
Eigenschaften und Vorteile
- 9-Gang-Schaltung
- Scheibenbremse
- Inkl. fest verbauter Lichtanlage
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Asphaltierte Straßen und befestigte Wege
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Ideal für Mittelstrecken
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Leicht nach vorne gebeugt, eher aufrecht
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Komfortabel
Beschreibung
Die City-Variante bringt als Allrounder ein Plus an Komfort mit sich und ist das All-in-one-Paket für alljene, die auf nichts verzichten möchten.
Ein geschwungener, leicht geneigter Lenker sorgt für eine bequeme, aufrechte Sitzposition und gibt Sicherheit und Stabilität. Dazu kommen ergonomisch geformte Griffe und ein ergonomischer Sattel. So sitzt man auch bei längeren Ausfahrten noch bequem am Rad. Die Scheibenbremsen ermöglichen dank kurzem Bremsweg eine präzise Bewegung durch den Stadtverkehr und alle Verkehrslagen. Die Schutzbleche sorgen bei der City-Variante dafür, dass man in allen Wetterlagen sauber ans Ziel kommt.
Der eigens für Geero designte, formschöne Gepäckträger ist nicht nur von sich aus schon praktisch, sondern noch dazu mit dem Sortiment von Racktime® kompatibel. So kannst du dein Geero um praktische Taschen und Körbe aus dem Racktime®-Sortiment nach Belieben ergänzen.
Dein Geero 2+ E-Bike erhältst du mit fest verbauter Lichtanlage und eigens angefertigtem Geero-Seitenständer.
Schau' doch auch bei unserem RADschlag E-Bike Blog vorbei!
Dort findest du spannende Artikel rund um die Themen "Leichtigkeit im Alltag" sowie "Mobil in jeder Lebenslage".
Geero als schnittiger City-Flitzer
Text unter Technische Daten Tabelle
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Geero 2 mit integriertem Licht
Gesetzliche Gewährleistung & Herstellerangabe
Weitere Informationen: https://europa.eu/youreurope/garantien
Passend dazu
Erfahrungsberichte unserer Kund:innen
8 Erfahrungsberichte in Deutsch für Geero 2 City-Comfort „Vinyl“ +
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| 4 Sterne | | 3 | (30%) |
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10 Bewertungen
8 Erfahrungsberichte auf Deutsch
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Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Alfred Rauch
Fahren seit 2 Monaten mit unseren Geero's. Von der Optik und dem Design sind es sehr schöne Räder (keine Moped's). Gewicht unter 20 kg - positiv beim Verladen udgl. Bergwärts muss man etwas Muskelkraft einsetzen - ist auch der Sinn des Radfahren's. Akku für normale Fahrten ausreichend. Lässt sich auch sehr gut ohne Unterstützung fahren. Einziges - das Display ist sehr klein, sind ansonsten sehr zufrieden mit unseren E-BIKES.
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Bewertet mit 4 von 5 Sternen.
Tolles Rad
Ich liebe dieses Rad, allerdings sollten folgende Teile im Preis und in der Lieferung enthalten sein: Schutzbleche und Stoßdämpfer. Erst wenn man es länger fährt, z.B. bei Regen oder auf unebenen Strecken, fällt auf, was wirklich fehlt. Bei dem Preis, sofern man es nicht im Angebot kauft, sollte man die Teile nicht extra bestellen/kaufen müssen. Ohne Schutzblech versaut man sich jede Hose, auch ohne Regen. Und jeder Huckel, schüttelt einen richtig durch. Ansonsten ein tolles Rad und sehr zu empfehlen.
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Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
7 Jahre
Ich fahre mein heißgeliebtes Geero seit nun 7 Jahren durch. Die ersten 3 Jahre mit Kind im Anhänger. TÄGLICH- Sommer wie Winter, Regen und Schnee, nichts hält uns auf! Einen Unfall musste es auch schon überleben. Mittlerweile mein wichtigstes Fortbewegungsmittel. Hat schon ca 15.000km unterm Sattel. Lässt mich nicht im Stich- Nie mehr ohne!
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Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Kommentar von Markus
Für die City ein optimales Rad. Der Akku hält bei höchster Stufe Nr. 5 ca. 70 km.
Alles andere zu Fahren macht auch keinen Sinn. Es ist im wahrsten Sinne ein edler City Cruiser. Auf Fahrstufe 5 ist es auch nicht wichtig in der Stadt mega Reichwei
ten zu haben. Man nimmt einfach den Akku raus und läd ihn bequem zu Haus.
Übrigens, mit ein wenig Übung geht der Akku superleicht raus.
Ein wunderbarer Hingucker, wenn mal eben mit 28 Sachen an den anderen vorbeiflitscht. Man sieht nicht, dass es ein E-Bike ist.
Die Bambusplatte auf dem Gepäckträger sollte man sich sparen. Braucht man nicht. Stattdessen wäre ein System für diverse Fahradtaschen sinnvoller. So macht es für mich Sinn. Es gibt noch ein kleines Manko: Der Fahradständer ist im Nabenbereich installiert und ist etwas instabil. Mit ein paar Tricks und Vorsicht kann man damit gut leben, aber ein Heck Ständer wäre deutlich stabiler. Damit kommen wir aber in die Gewichtsdiskussion. Das Geero ist in Sachen Gewicht unschlagbar.
Trotz des Hinterachsen Motors ist es unglaublich wendig.
Empfehlung: Ausprobieren.War diese Bewertung für dich hilfreich? (62) (3)
Bewertet mit 4 von 5 Sternen.
Funktionales Rad mit "einem Mangel"
Ich habe mich für GEERO entschieden , weil das Rad sehr leicht ist und sich auch ohne Federgabel auf "normalen" Wegen gut fährt. Ich hatte es vorher getestet. Nach fast 1000 km Fahrstrecke bin ich mit der Fahrleistung immer noch sehr zufrieden. Allerdings ist der Ausbau des Akkus sehr schwierig, da man mit der zweiten Hand den Akku auffangen muss, damit er nicht nach unten fällt. Bei mir klemmt der Akku anscheinend besonders fest, was das Problemm noch verschärft. Bei dem Testrad war das nicht so.